和那台陪伴8年的昂克赛拉最大的区别在于这是一台闲置了8年的XTC820山地车。从新车落地到今天收拾它,行程不超过200KM。
作为一个从初中开始玩车到大学毕业,陆陆续续也有十一辆自行车了,而这台虽不算最贵,但绝对是骑行最少,里程最短的。而如今这台XTC820,同样被面临被处理的结局。
这台XTC820购置于2016年初,原本是计划购置一台 TRANCE X1,但那时候就知道自己未来骑车并不会像以前那样再飞跃各种台阶。所以最终在XTC系列里进行了选择了这辆 XTC820,当然其中也纠结过 XTC SLR4 , 但当时红白的车身最终放弃。
原本使用沃尔沃的备用充气泵打气,但发现汽车的美嘴和自行车的法嘴无法通用…
骑行至卓刀泉公园,已经开始出汗… 从武汉大学到鲁巷广场八公里的路程,已经有点低血糖的感觉。换做以前,几个来回不带喘气的…
丢在光谷捷安特店里,此时我知道这辆车,快不属于我了… 当年4000元左右的价格购置,现在还能出二手2000多,8年时间,足够保值了…
相关零配件配置 | GAINT-XTC-820 消光亮黑(蓝色贴纸)65440224 |
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SIZE | 27.5 X 16" ALUXX SL |
Frame | 2016 GIANT XTC8 ALUXX SL铝合金车架 |
Frame fork | GIANT WIN32 27.5”镁合金线控锁死 |
Handlebar | GIANT WIN BUTTED 轻量铝合金 |
Stem | GIANT WIN SL 超轻量铝合金 |
Saddle | SR山地车座垫+GIANT BUTTED |
Shifters | SHIMANO SLX 3x10S |
Front derailleur | SHIMANO DEORE |
Rear derailleur | SHIMANO SLX |
Cassette | CS-HG6210 |
Brakes | SHIMANO M396 |
Crankset | SHIMANO DEORE 2-PC 40/30/22T |
Wheel | GIANT IA & DT453d |
Tire | GIANT QUICKSAND 27.5X2.0 60TPI 防刺轮胎 |
GIANT 官图 | ![]() |
还念念不忘那台 TRANCE 或许 退休,再买一台玩玩。
终究自行车,陪伴了自己整个学生时代。也是从2009年购置第一代马自达3时,骑车的时光也就越来越少。
过往的自行车 |
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1996年,EMMELLE 山地车 (被偷),价格约 2500元 |
1999年,MONGOOSE,组装攀爬车 (车架断裂)价格约 4500元 |
2001年,MERIDA,内三速,女士自行车(被偷)价格约 1800元 |
2001年,GIANT,COWBOY 山地车(被偷)价格 2980元 |
2002年,MERIDA,MIAMI,18寸,山地车 (拆了)价格约 3500元 |
2002年,MERIDA,WARRIOR (黑) 山地车 (被偷)价格 1298元 |
2003年,DIAMONDBACK,组装山地车(卖了)价格约 6500元 |
2004年,MERIDA,WARRIOR (绿) 山地车(被偷)价格 1298元 |
2005年,MERIDA,ROAD904 公路自行车 (卖了)价格约 6000元 |
2005年,MERIDA,MIAMI,16寸,山地车,价格约 5000元 |
2016年,GAINT XTC 820 , 山地车 … 价格 4298元 |
翻了下手机相册,这辆MERIDA还骑行过深圳莲花山水库… 2005年-2015年,从武汉-深圳-顺德-武汉,满满的回忆。
下一台自行车,不知道具体会是什么时候,但相信它总会来的。
东湖南路调整为单行线的各种不便
东湖南路在很多时候是自己的一条必经之路,而且最近去得特别的多。在2024年元宵节之后,为建设武汉东湖绿道三期工程,东湖南路就调整为了单行线,只允许车辆由西向东行驶,特别的不方便。上周末的中午,从东湖南路出发回家,在东湖边堵了很久…
很多外地车辆前往武汉大学凌波门,到此发现凌波门被封闭,且前后一公里范围内没有任何可停车的地方,单行线且只有单车道… 每一辆车停一下,就造成了 幽灵堵车效应。
前不久武汉的冻雨,路面积水,路面原本的小坑变成了大坑,至今无人维修。原本就不畅通的单行线,左右两侧都是送外卖的电动车,真的很影响通行。
盼望着这条东湖绿道三期的完工,同时也盼望着武汉两湖隧道的建成。
2024年02月20日至2024年05月30日,东湖风景区东湖南路将进行东湖绿道三期工程施工。施工期间,东湖南路(天鹅路至东湖东路)实行机动车由西向东(天鹅路往东湖东路方向)单向通行。
更厉害的来了